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大数据实现二手车估价模块的战略意义!!

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发表于 2017-8-2 09:03:30  | 显示全部楼层 | 阅读模式
2017年是E-AUTO转型地方汽车服务的重要年头,这一年E-AUTO将会围绕“地方汽车服务”推出一系列的产品。
七月份上线的呆车二手车,作为“中国城市汽车联盟”第一项推出的汽车后市场平台模块,将有效的服务地方汽车运营商立足本地二手车市场。
而即将发布的二手车估价模块,将会有效的解决二手车商以及个人用户在买卖二手车时候碰到的实际问题。
当前二手车市场基数越来越大,流通在市面上的二手车无论是数量还是车型上面都是纷纷繁繁,这给无论是个人还是二手商有效的判断车辆价格带来了很大的难度。
无论是从买还是卖的角度,二手车毕竟不是新车,是没有统一的厂商指导价的,所以车商以及个人如何有效的卖车、买车、收车在二手车交易环节中起到了至关重要的作用。
如何提升地方汽车服务的关注度和粘性,提供必要的痛点服务将至关重要,随着大数据二手车估价模块的发布,二手车商可以随时随地查询该辆车的合理收车价格,以及卖车价格,个人用户也可以实时查询买车、卖车价格,这无形当中就增加了粘性,咱们的地方汽车网运营商再也不怕二手车商取消关注了,因为我们一直在提供他们迫切需要的服务。

大数据二手车模块将于8月中旬以前上线:
先期上线二手车商PC端后台(二手车可以在电脑端查询二手车合理收车、卖车价格),呆车二手车地方站PC和移动前台(个人用户查询二手车合理售价)。实现当前模块全覆盖。

                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                        中国城市汽车联盟   2017-8-2


我们坚信未来终将属于我们中国城市汽车联盟


发表于 2017-8-3 22:22:55  | 显示全部楼层
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